LES PIVOTS

Les pivots Zimmatic

Les pivots Zimmatic vous permettent d’utiliser précisément la bonne quantité d’eau au bon moment, et peuvent également réduire considérablement les coûts d’exploitation et de main d’œuvre. Quelle que soit votre récolte, un pivot Zimmatic peut vous aider à l’augmenter plus efficacement.

• Collecteur

Entièrement encastré dans une fibre de verre étanche aux intempéries, l’unité dispose également de doubles contacts assurant une alimentation continue de chaque tour.

• Commandes directes des tours

Montées sur la tour de chaque travée, ces commandes ultras fiables mettent en marche et arrêtent le système de commande, permettant un alignement sans souci. Un boîtier étanche aux intempéries protége les éléments et facilite la maintenance.

• Indicateur de position

L’indicateur de précision Zimmatic vous permet de lire sur votre tableau de commande la position exacte de votre pivot par rapport à un cercle de 360°, et mémorise l’emplacement de votre pivot une fois l’alimentation électrique coupée.

Les pivots déplaçables

Amortissez votre investissement sur plusieurs parcelles : si vous souhaitez accroître votre productivité sur des surfaces encore plus importantes, un pivot sera la réponse à ce que vous recherchez :

• Axes de roue

Les systèmes mobiles Zimmatic ont des axes de roues renforcés qui pivotent facilement en position de remorquage .

• Pivots déplaçables à trois roues

Ce système peut facilement être remorqué dans toutes les directions. Maintenu en place de façon sûre avec des ancrages en terre ou en bloc de béton, un pivot mobile à trois roues peut irriguer des champs d’une superficie allant jusqu'à 65 hectares.
Longueur maximale: 411 mètres/10 tours.
Alimentation électrique : moteur diesel à bord et groupe turbine alternateur ou secteur.

Les chaînes de transmission

Au cours de chaque système d’irrigation Zimmatic, il y a la transmission la plus durable et la plus efficace de l’industrie. Une combinaison optimale de puissance de moteur et de conception de boites de vitesses pour une fiabilité à long terme et un faible coût d’exploitation

• Un moteur ¾ CV est associé à un engrenage à roues pour produire un gain de vitesse de 26% par rapport à la concurrence (43 t/min par rapport à 34 t/min)
• Le caisson du stator a un revêtement spécial pour résister aux produits chimiques corrosifs
• Le rotor et le stator peuvent être remplacés indépendamment sans changer les supports d’extrémité du moteur, simplifiant ainsi considérablement la maintenance
• Comparée au modèle d’engrenage hélicoïdal, la conception de Zimmatic génère moins d’usure, de chaleur et de friction
• La roue droite à triple réduction fournit 95% de rendement, le plus haut niveau de l’industrie
• Pour les applications spéciales, il existe un moteur 1 CV (59 t/mn)

La boite de vitesses Powerdrive

• Le logement renforcé est le plus solide de l’industrie pour une résistance globale accrue et moins d’usure. Les joints d’arbre d’entrée et de sortie à cartouche tournent avec l’arbre assurant une protection supplémentaire contre les salissures et l’humidité

Les supports à grande entrée augmentent la capacité de charge de 55 % .

• La roue à vis sans fin en acier 1045 forgé à chaud, avec des dents plus épaisses offre une résistance supplémentaire et un meilleur contact avec la couronne principale

La couronne principale super résistante en fonte est plus large que sur les autres modèles et assure un couple plus régulier dans des conditions de charge extrêmes et prolonge la durée de vie

• Les embouts en acier renforcé, très résistants, maintiennent la précharge des roulements dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
• Un alignement de roues précis grâce à un anneau pilote spécial de 15.2 cms.
• Le système d’étanchéité le plus complet de l’industrie protége les arbres d’entrée et de sortie pour une plus grande longévité.
• Un arbre de sortie plus court prolonge la vie du roulement.

La structure

Depuis notre tube galvanisé plus épais, plus lourd jusqu'à nos poutres en V plus larges, il n’est pas surprenant que de nombreux systèmes Zimmatic durent jusqu'à 20 ans ou plus.

• Jonction de travée à joint d’articulation

Produit exclusif de Zimmatic, cette jonction universelle très résistante assure une flexibilité sans contrainte sur des terrains ayant une pente allant jusqu’à 30% . Tous les composants sont montés à l’exterieur pour éliminer une perte de débit.

• Joint de connexion

Le joint de connexion comprend une garniture interne pour assurer un raccordement durable et étanche. En cas de problèmes d’alignement, le manchon et la garniture sont conçus pour la rupture, créant une chute de pression qui arrête le système.

• Tirants

Les tirants à tête forgée s’insérant dans des supports lourds forment une base solide permettant de soutenir chaque travée.

• Stabilisateurs de tour

La conception des stabilisateurs de tour en « V »de Zimmatic repartit la charge de façon égale, assurant un soutien supérieur et une durabilité accrue. Des entretoises en « X » relient chaque travée à la tour suivante, absorbant les contraintes de torsion souvent provoquée par un terrain inégal.

• Conduite principale

Un tuyau à paroi épaisse est utilisé pour ajouter de la résistance et de la stabilité à chaque travée. Le tuyau standard de calibre 11 de Zimmatic (16.4 cm) est 15% plus lourd que celui utilisé sur les systèmes de la concurrence. Les autres dimensions disponibles sont entre autres de 14.1 cm.

• Tour

La structure à quatre montants de la tour soutient en toute sécurité le tube en utilisant un tirant soudé exclusif à double paroi. Les extrémités de la tour sont largement écartées pour bien maintenir la conduite tout en répartissant la charge sur une surface plus grande.

• Roues et pneus

Toutes les roues sont équipées en standard de jantes aciers galvanisées.

Quatre dimensions de pneus disponibles :

Les asperseurs

• Cannes de descente

Conçues pour minimiser les pertes d’eau dues à l’évaporation et à la dérive dues au vent, les suspensions peuvent être fabriquées en acier galvanisé, en PVC ou bien être des flexibles renforcés, dont les longueurs vont de juste en dessous des tirants de l’unité jusqu'à environ 45.7 cm au-dessus du sol .

• Boombacks

Les boombacks placent l’asperseur derrière l’unité de commande minimisant les problèmes de traction dus aux ornières laissées par les traces de roues

• Régulateurs de pression

Les régulateurs de pression aident à assurer une répartition uniforme de l’eau. Ils fonctionnent de 0.4 à 3.5 bars .

• Canons d’extrémité

Ils peuvent ajouter de 2à 4.1 ha d’irrigation sur un secteur standard des pompes relais existent lorsqu’une pression supplémentaire est nécessaire pour en augmenter la portée.

• Arroseurs circulaires ou sprays

Conçus pour une plus grande couverture sur des sols lourds ou un terrain vallonné.
Portée : 10.5 m à 19.8 m, pression 1 à 3.5 bars.

• Asperseurs ou rotators

Pour une couverture moyenne sur des sols légers ou un terrain plat. Ils sont bien adaptés à l’irrigation des semis, et à la diffusion de produits phytos
Portée : 7.6 m à 10.7 m, pression 1 à 2.8 bars.

• Asperseurs LEPA

Conçus pour réduire l’évaporation en surface, les asperseurs LEPA peuvent être utilisés en mode bulle et en mode aspersion.
Portée : 0.6 m à 6 m, pression 0.4 bar à 1.4 bar.

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